现在，“多品牌”才是王道？
新能源时代，车企不约而同地加入“多生孩子好打架”队伍阵列。这不仅体现在多品牌/多产品战略盛行，还有车型版本不断扩容。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 比如，比亚迪王朝和海洋...
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岚图汽车：2月销量3182辆，同比增长187%
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特斯拉增加太阳能剩余充电功能
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已在多个国家推出新的“太阳能充电（C...
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以色列Nemo Nanomaterials公司开发创新NemoBLEND色母粒 可改善塑料的电磁屏蔽和导电能力
盖世汽车讯 在不断发展的材料科学领域，纳米材料被...
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NREL通过热成型工艺回收碳纤维复合材料 更加环保
盖世汽车讯 美国国家可再生能源实验室（NREL）的研究团队致力于...
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英国1月汽车产量劲增21%
盖世汽车讯 根据英...
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12.98万元起的宋PLUS荣耀版，哪一款最值得购买？
一句“电比油低”，让比亚迪在2024年开年就给整个行业带来连续暴击。短短十天，多款车型荣耀版上市，“价格战”连续打响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今天一早，继多款车型之后，本就是新能源...
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奇瑞iCAR 03上市 售10.98-16.98万元
日前，编辑从奇瑞新能源官方获悉，旗下奇瑞iCAR 03正式上市。新车定位纯电动紧凑型SUV，共推出6款车型，售价区间为10.98-16.98万元。新车采用“方盒子”造型，外观硬朗设计感十足。图片来...
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减产、裁员，电池厂的新出路在哪？
蔓延在动力电池厂商中间的裁员潮，至今都尚未有结束的迹象……图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...
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本田将在北美和日本销售插电式氢燃料电池汽车
盖世汽...
