走出“舒适圈” 长安第二代CS55PLUS设计解析

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在上，长安带来了新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品—第二代CS55PLUS。而今天我们在长安汽车的设计解读品鉴会上再次见到了这款车，通过与设计师的沟通我们对这款新车的设计有了更深一层的理解。

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随着国内市场的日渐成熟，消费者对于汽车选择的要求也越来越高，在加上各路资本的涌入，在汽车飞速向前发展的途中，设计反而有点跟不上消费者口味的变化。很多厂商在产品设计上开始变得保守，同质化严重，甚至开始模仿。

长安汽车的设计团队早就认识到，车企在设计上敷衍甚至模仿就将面临“缓慢的灭亡”。所以国际化的设计团队以“不破不立”的心态开启了长安汽车的新设计时代。从CS35到CS75PLUS，再到UNI-T，长安在设计上的突破有目共睹。

CS55PLUS作为体现长安设计精髓的一款精品车型，在设计第二代产品时设计团队也曾遇到过瓶颈：在已经成型的家族式设计语言与线条的运用中，如何实现再次的突破？

小小的一个前进气格栅，设计团队就有过12个版本的方案，车身的每一步都经过无数次的反复推敲与雕琢，在经过国际化团队的共同协作下，从“新科技智慧美学”入手，才让第二代CS55PLUS有了全新的突破。

第二代CS55PLUS从设计到选材，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出独特的视觉感受。

前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度，带来视觉延伸效果。

超连续车身型面，塑造立体饱满的侧面；充满张力的尾部型面，搭配星环尾翼设计，前卫科技感十足。

全身12处几何环形，凸显科技元素，环形灯组优化整车光学设计，发光效率提升了30%。

整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式出风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感；无边界的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

中控屏再次进化，采用流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，10.25英寸液晶仪表显示屏，搭配最大12.3寸中央显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。

中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。机翼式按键面板与传统触控面板相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，给驾驶者带来更便捷的操作体验。

光有颜值还不行，在科技配置上也要有独到的一面。 长安为第二代CS55PLUS配备了Face ID人脸识别解锁、只能手势控制以及540°高清全景影像、IMS智能交互以及远程APP控制等超实用的科技配置，大幅提升了产品力。

在动力上，第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率138kW，净功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值300N·m，百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放。搭配蓝鲸7速湿式变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%。

“设计是品牌最好的翻译官”，第二代CS55PLUS在长安汽车设计团队的努力下，再一次实现了突破，在个性、时尚的同时用更多科技与人性化的理念满足这个时代，众多精明的“消费专家”们更多元的需求。最后再透露一下，我们还将在近期参加第二代CS55PLUS的试驾活动，关于动态的部分就请关注我们后续的试驾报道吧！