【盖世早报】小米汽车将开启24小时限时改配；理想汽车：网传“出海最新进展”等均为不实传言
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车企动态 | OEM Trends
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盖世汽车：2024年，长安汽车设定了全年分阶段销售目标280万辆。第一季度，长安汽车完成近四分之一的销售指标，销量进入冲刺阶段。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除小米汽车：4月19日上午9点起，即将开启24小时限时改配，非创始版的已锁单用户可以在小米汽车APP进行改配。
财联社：针对智界S7不用手机支架引发的热议，余承东在朋友圈再次发声：这次雷总发布SU7时提到手机支架，我相信国产智能的都不会有问题，小米做智能手机出身，车机导航更不会有问题！现在有问题的是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车。余承东表示，希望大家对此不要误解。“小米的加入，为汽车行业带来更多活力，相信大家一起努力，中国智能电动汽车明天会更好！”
蔚来李斌：自去年11月，蔚来开放换电技术与网络布局，已经有四个汽车集团与蔚来签署协议，更多的汽车公司正在考虑加入。蔚来和其他汽车企业是竞争对手，但在解决气候变化的征程中实际上是竞争队友，开放和竞争才能让消费者、产业和社会最终受益。
理想汽车：关于近日网传“理想汽车出海最新进展”“乌兹别克斯坦签约”等图文内容均为不实传言，我们在此澄清：经查证，部分网传图片内展示的“乌兹别克斯坦销售授权签约”并非理想汽车官方行为，该图片系冒用理想汽车名义制造和传播虚假信息。此外，理想汽车未组织和接待过任何针对经销商的工厂参观活动，关于相关人员所谓进入理想汽车工厂参观的描述，理想汽车已收集相关证据，向公安机关报案。具体情况，需等待警方的调查结果。
大众汽车张岚：未来三年内，集团计划向中国市场推出超过40款新车型——其中一半是。到2030年，集团将提供不少于30款纯电动车型。“我们目标明确，即保持在华国际车企第一的地位，并在智能网联汽车时代扮演领导角色。”
零部件企业 | Parts Enterprises
盖世汽车：欣旺达储能全新升级发布搭载自研314Ah电芯的NoahX2.0液冷储能系统。系统采用的大容量314Ah电芯，实现20尺液冷集装箱5.015MWh，在保持12000次循环寿命和长达20年电池寿命的优势同时，与目前主流20尺3.72MWh的储能系统相比，系统能量提升35%。
大族数控：2024年第一季度报告显示，第一季度实现营业收入7.51亿元，同比增长149.08%；净利润6360.12万元，同比增长21.49%。报告期内，得益于消费类电子市场局部回暖、新能源汽车电子技术升级及AI服务器需求强劲，相应的PCB产品需求增加，拉动了下游客户的资本支出，公司相应的专用加工设备需求增长显著。
阿尔特汽车：英伟达汽车事业团队再次访问阿尔特，这是双方开展合作以来的首次高层会晤，就当前合作进展和下一步共建方向进行了分析和讨论，双方就AI落地汽车领域的必要性和可行性达成共识，并将进一步深化合作。未来，英伟达将向阿尔特同步分享汽车和机器人方面的最新技术，对阿尔特开放生态及技术平台。
产经聚焦 | Industrial Economy
央视财经：进入今年4月份，新一轮车企“价格战”打响。据不完全统计，一进入4月，就有十多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价，更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。有专家认为，汽车“价格战”并不可怕，但更要“卷”出出路，“打”出亮点，让“价格战”由挑战变为机遇。
证券日报：目前，商业银行纷纷抢滩汽车消费金融市场，提供利率优惠、分期补贴、分期返现补贴等优惠，还有银行和车企一道推出“0利息”“低费率”等金融优惠方案。受访业内专家表示，作为促消费、扩内需的重点领域，汽车消费金融已成为银行信贷投放“必争之地”。
东风汽车：2023年净利润2亿元，同比下降29.83%，拟10派0.301元。
美国财政部：自1月1日以来，美国国税局已向汽车经销商支付5.8亿美元，以偿还其电动汽车税收抵免款项。
财联社：欧洲车企Stellantis当下面临劳资关系紧张，数千名意大利工人加入该公司位于意大利北部基地的罢工，以反对该公司管理层提出的新一轮裁员计划。据Fiom工会称，包括汽车工人、当地政界人士和市民在内的约1.2万人聚集在都灵，要求保障工作，并保证历史悠久的米拉菲奥里工厂和全国其他工厂的未来。
政策动态 | Policy Situation
财政部等三部门：发布关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知，2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
广东省人民政府：印发《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》。其中提到，开展汽车以旧换新。强化政策引导，组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业通过开展促销活动、发放换新补贴、赠送等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制。
